如果通用汽车破产
　　
　　眼下，通用汽车股价正在逼近100亿人民币。
　　这曾经是全球最大市值的公司，眼下却面临破产境地。
　　11月10日,德意志银行发布报告称通用汽车股价可能跌至零元。
　　只要符合通用的利益，就是美国的利益。这是美国总统的话。
　　如果通用汽车破产，结果会是怎样？
　　意味着美国将重新检讨制造业政策，
　　重新检讨金融立国的战略，
　　重新检讨贸易自由的战略，
　　重新检讨全球化格局中美国的角色，以及美国的根本利益。
　　如果通用汽车破产，美国将面临史无前例的就业问题。
　　美国将重新大量补贴制造业，检讨进口政策，
　　全球贸易紧缩的冬天将来临。
　　如果美国将平衡外贸赤字，
　　如果美国人开始储蓄，
　　如果美国政府补贴本地投资，
　　如果美国政府的就业优先成为第一战略，
　　未来将是恐怖的。
　　因为中国逾8亿人还在等待加工资。
　　他们有梦，却为一个工作机会苦寻。
　　如果通用汽车破产，全球汽车业将面临巨大危机，
　　空头会将汽车巨头一个一个打耙。
　　冬天将不止是房地产业。
　　消费信贷中最大的房市和车市同时冻结。
　　如果通用汽车破产，全球消费将冰冻。
　　这是个可怕的预言，可是，危机就在眼前。
　　
　　工具箱
　　
　　【 · 原创:losehope -2008-11-12 00:21】　　
　　本来就是。
　　
　　本来预备这周末出消息的，没想到被提早到上周出来。
　　
　　注意最近几次大的救市，包括降息，都是和全球其他国家同步的。
　　
　　中国现在最怕别人说他不负责任。 学习央企好榜样
　　
　　李荣融的讲话，是明显的中央的真正政策意图。
　　如果央企收缩投资，民企却在冒进，结果自然是央企收尸体。
　　美其名曰，则是挽救式的并购。
　　政府投资从来都是挤占私人投资，自然是央企分大蛋糕，
　　民企的日子更加难过。
　　假设投资总量是固定的，约等于储蓄吧。
　　既然政府投资占用储蓄，民企的借贷将更为艰难。
　　所以，李的过冬论，真是高招。
　　原因是央企永远没有银行逼债风险，民企呢？
　　看看跳楼的老板都是谁？
　　美国政府实际上也是动国国家的信用，来国有化金融企业。
　　央企则本身就是国家信用。
　　他们要过冬，民企则是冰河纪。
　　

他们要过冬，民企则是冰河纪。

他们要过冬，民企则是冰河纪。

他们要过冬，民企则是冰河纪。

他们要过冬，民企则是冰河纪。

他们要过冬，民企则是冰河纪。

他们要过冬，民企则是冰河纪。

有比较内部的小道消息：上海通用停产一个月了
比较公开的信息是，近期国内绝大多数汽车制造商都在减产过冬

但偶订的M6车，现货都没有，要等到年底才能提！

欧盟：如美国补贴车企 就向世贸“告状”
2008年11月16日
欧洲联盟委员会14日说,如果美国政府为汽车制造商提供补贴,欧盟可能会向世界贸易组织“告状”。

企业求援

美国汽车制造商在全球金融危机冲击下“摔”得不轻,10月汽车销售总量跌至25年来最低水平。
通用、克莱斯勒等汽车制造商请求政府出手相助。国会民主党人提议从7000亿美元金融救援计划中拨出250亿美元救助汽车制造商。
美国以外,一些欧洲汽车制造商在风暴冲击下也开始感到“扛”不住。
隶属美国通用汽车公司的德国欧宝股份公司14日说,有意寻求联邦政府和黑森州、图林根州、莱茵兰—普法尔茨州和北莱茵—威斯特法伦州等地方政府提供信贷担保。
欧宝首席执行官汉斯•德曼特告诉法新社记者:“我们希望保住欧宝在欧洲的未来,保住就业机会。”
德国财政部发言人托尔斯滕•阿尔比希说:“我们会在今后一周认真分析情况。”

欧盟警告

美联社援引美国联邦参议院多数党领袖、民主党人哈里•里德的话报道,参议院定于17日对援助汽车企业的议案举行试验性投票。
据美联社统计,这项议案需获12至15名共和党参议员支持,才有可能与联邦众议院上月通过的一项60亿美元援助议案“捆绑”在一起。
美国当选总统贝拉克•奥巴马先前表态,愿意援助通用和福特等汽车制造商。
这些动向引起欧盟委员会关注。欧盟委员会主席若泽•曼努埃尔•巴罗佐14日告诉法国“欧洲第一电台”,如果美国对汽车制造业提供政府援助,欧盟委员会会把“官司”打到世贸组织。
欧盟委员会女发言人皮娅•阿亨基尔德•汉森当天晚些时候告诉德新社记者,事情“还没发展到那一步”。“我们会详细研究美方援助方案”,考察它是否“遵守国际贸易法规”。

　　市场不振

美国通用汽车公司几天前发布的报告显示,今年第三季度亏损25亿美元,企业现金流紧张,今年年底可能减少至维持运营所需最低水平。
欧洲汽车制造商协会14日公布的数据显示,受经济增长缓慢、全球信贷紧缩影响,欧盟27个成员国上月新客车注册总量与去年同期相比减少14．5％。欧洲汽车销量连续6个月下跌。
法新社报道,德国上月新客车注册数量与去年同期相比减少8．2％。就各国汽车制造商在欧洲市场所占份额而言,美国通用汽车公司从去年9．5％减少为今年8．3％,法国雷诺汽车公司从去年8．9％减少为今年8．6％;福特、大众、菲亚特、宝马等则略有上升。
欧盟现阶段正考虑如何帮助欧洲汽车制造商提高环境保护型汽车的销量。欧盟官员说,无论出台什么政策,都不会对非欧盟成员国的汽车制造商构成歧视。（杨舒怡）　　
【来源：新华网】

引用:

原帖由 ericball 于 2008-11-16 20:51 发表
有比较内部的小道消息：上海通用停产一个月了
比较公开的信息是，近期国内绝大多数汽车制造商都在减产过冬

微观才是最可信的。

钢铁厂都减产过冬了。。。汽车也不会好到哪儿去

比较公开的信息是，近期国内绝大多数汽车制造商都在减产过冬

在国外汽车属于周期性行业，中国汽车普及率比较低，应该比米国好些（纯属臆断）

通用倒了对世界汽车业是重大利好呀,他们的市场份额有的分咯

奥迪A6L降价4万，新浪汽车上的新闻，这个够微观的了

很多汽车配套的厂家,现在日子非常难过.产值大幅度下降.
由此可见汽车销售情况是非常的糟糕.

在目前需求萎缩的状态下，通用汽车又没有能力降低成本，就是零价格接手都是压力。但对老美而言，汽车产业链不能断，经济复苏前，美国政府只能多用纳税人的钱去补黑洞了

汗，美国的汽车公司，怎么说呢， 对比下就知道了， 同样在美国在工厂的本田，丰田，怎么没有这样的问题。 关键还是美国三大汽车商的运作管理有问题， 技术跟不上，现有产品销不出去， 市面上受欢迎的产品又推不出， 不死就怪了。

救了几十年还是这样样子， 两个字-无语，来形容最贴切了。。

虽然现在股市在中石油和中石化的拉抬下，勉强走高。可是，大家要记住一点，这是国家在护盘，在让你逃脱。你千万不要给脸不要脸。
　　中国股市救市的方法其实很简单——将中石油回购39.999999993亿股，只余下8股在外交易。七股分别卖给领导，只余一股由市场竞价。
　　最终，中石油涨至500元，指数涨至二万点。可是，这样做的前提是，宣布股市为赌场。聪明人都会逃离.
　　说句实话，政府干预市场和经济，只是为了平滑周期，不可能逆转周期。

晕，楼主学西语的？？？和XX西语名字一样。。。。。。。。。。。。